Explicación de la estructura central de la función robusta y anticolisión de la máquina barricada: bastidor principal, sistema de accionamiento hidráulico, sistema de control eléctrico

Los controles de carretera son equipos para controlar el paso de vehículos en las carreteras. Las barricadas se pueden dividir en: barricadas plegables (con o sin propinas), barricadas antiterroristas (con o sin propinas) y barricadas simples. La parte de accionamiento hidráulico puede equiparse con detectores de vehículos, bobinas de detección de tierra y sensores infrarrojos y puede usarse junto con sistemas de control de puertas o sola. Puede usarse junto con sistemas de control de puertas o solo; está especialmente diseñado y desarrollado para evitar que vehículos no autorizados entren por la fuerza en áreas sensibles y tiene una alta practicidad, confiabilidad y seguridad; es adecuado para el control del canal de vehículos en lugares especiales como aduanas, inspección fronteriza, prisiones, bóvedas, plantas de energía nuclear, bases militares, departamentos gubernamentales clave, aeropuertos, logística, puertos y muelles.

Bastidor principal: La máquina barricada se compone principalmente de un cuerpo abatible o un cuerpo elevador y una base de la máquina (se pueden instalar dientes anticolisión según las necesidades del cliente). Toda la máquina es una estructura de acero, soldada con placa de acero al carbono estándar nacional 20 mmA3 y canal de acero, con alta capacidad de carga y anticolisión; no hay aparatos ni circuitos eléctricos en el cuerpo de la máquina, que es resistente al agua y seguro. El dispositivo se entierra en la posición designada del carril o portón, y el paso de vehículos queda restringido por instrucciones del personal de servicio.

Estación de transmisión hidráulica: La estación de transmisión hidráulica se compone principalmente de un tanque de aceite, una bomba de aceite manual, un conjunto completo de grupos de válvulas solenoides hidráulicas, un motor de alta potencia, una bomba de aceite, un cilindro de aceite, un medidor de aceite, un alto -tubería de aceite hidráulico a presión, etc. Es la fuente de energía de todo el sistema de barricada. El dispositivo está instalado en un lado de la máquina bloqueadora de carreteras y se utiliza junto con la máquina bloqueadora de carreteras (la velocidad de subida y bajada se puede cambiar a través de la válvula reguladora). El deflector se puede bajar o subir manualmente durante un corte de energía.

Sistema de control electrónico: Parte de control electrónico automático: adopte control PLC/MCU de un solo chip, interruptor de fuga, contactor sin ruido de contacto y alta vida útil, etc., ajuste preciso del tiempo de inicio (la fuerza de impacto generada después de que la carrera del cilindro de aceite esté en su lugar) aumenta la vida útil del cilindro de aceite).

La máquina barricada se compone principalmente de un cuerpo abatible, un cuerpo elevador y una base de máquina, con dientes anticolisión de 35*90 mm, interceptación obligatoria; hay canales de acero de los estándares nacionales 16 y 12 alrededor y en el medio, y las capacidades de carga y anticolisión son fuertes; la conexión mínima es de ejes giratorios de 3~8 50MM, operación fácil y flexible, transmisión hidráulica, movimiento suave y rápido, bajo nivel de ruido, gran capacidad de tráfico, sin aparatos eléctricos ni líneas en el cuerpo de la máquina, impermeable, segura y confiable .